ສູງສຸດ ຂຸດແລະdepthັງຄວາມເລິກ: 1600 ມມ
ສູງສຸດ ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງທໍ່ວາງ: 40mm
ການວາງແລະspeedັງຄວາມໄວ: 0 ~ 2.5km/h (ປັບຕາມສະພາບການເຮັດວຽກ)
ສູງສຸດ ນໍ້າ ໜັກ ຍົກ: 700kgs
ສູງສຸດ ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງທໍ່ຂອງທໍ່: 1800mm
ສູງສຸດ ຄວາມກວ້າງຂອງທໍ່ຂອງທໍ່: 1000mm
ຄວາມກວ້າງຂອງການຂຸດ: 76 ມມ
ຂະ ໜາດ ໂດຍລວມ (L × W × H): 7600 × 4222 × 3190 ມມ (ຊື່)
ນ້ໍາຫນັກປະຕິບັດງານ: 19.8t (ຊື່)
ກໍາລັງຜະລິດແນນ: 131kW
ສູງສຸດ ແຮງດຶງ: 146.8 kN (ຊື່ກົງ)
(ຜົນບັງຄັບໃຊ້ທີ່ມີປະສິດທິພາບແມ່ນຂຶ້ນກັບນໍ້າ ໜັກ ແລະການຍຶດເກາະພື້ນດິນ)
ຄວາມກົດດັນພື້ນດິນ (ທີ່ນໍ້າ ໜັກ ປະຕິບັດງານ): 42.3KPa
ຂັ້ນຕ່ ຳ radium ພື້ນດິນ: 3.9 m
ຂັ້ນຕ່ ຳ ພື້ນທີ່ເກັບກູ້: 382.5 ມມ
ຄວາມສາມາດໃນລະດັບ: ຊື່ 30 °
ດ້ານຂ້າງ 25 °
ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ
ໂຮງງານຜະລິດ: ບໍລິສັດ WEICHAI POWER LIMITED
ຮຸ່ນ: WD10G178E25/15
ປະເພດ: ເສັ້ນຊື່, ເຮັດໃຫ້ເຢັນດ້ວຍນໍ້າ, ມີສີ່ຈັງຫວະ, ເພີ່ມແຮງດັນແລະສີດໂດຍກົງ
Cylinders ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຈໍານວນເຈາະ×ໄລຍະທາງການເດີນທາງ: 6-126x130mm
ການເຄື່ອນຍ້າຍ: 9.726 L
ອັດຕາ RPM: 1850 r/min
ກໍາລັງຜະລິດແນນ: 131 kW
ພະລັງງານ Flywheel: 121 kW
ສູງສຸດ ແຮງບິດ 830 N · m/1100-1200 rpm
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ (ຢູ່ໃນສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ໄດ້ຄະແນນ) ≤215 g/kW · h
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ: 1.8 g/kW · h
ລະດັບຄວາມສູງຍອມຮັບໄດ້≤4000m
ວິທີເຮັດຄວາມເຢັນ: ນໍ້າໄຫຼວຽນປິດ
ວິທີການເລີ່ມ: ໄຟຟ້າເລີ່ມດ້ວຍແຮງດັນ 24V
| ປະເພດ | ປະເພດແກວ່ງຂອງຖັງສີດ. ໂຄງສ້າງທີ່ຢຸດຂອງແຖບຄວາມເທົ່າທຽມ |
| ຈຳ ນວນລູກກິ້ງຕິດຕາມ (ແຕ່ລະດ້ານ) | 7 |
| ຈຳ ນວນລູກກິ້ງຂອງຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ (ແຕ່ລະດ້ານ) | 2 |
| ລະດັບສຽງ (ມມ) | 203 |
| ຄວາມກວ້າງຂອງເກີບ (ມມ) | 800 |
| ເກຍ | ທີ 1 | ທີ 2 | ທີ 3 | ທີ 4 | ທີ 5 |
| ໄປ ໜ້າ (Km/h) | 2.702 | 3.558 | 6.087 | 8.076 | 11.261 |
| ຖອຍຫຼັງ (Km/h) | 3.778 | 4.974 | 8.511 | 11.28 |
| ສູງສຸດ ຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບ (MPa) | 12 |
| ປະເພດປັມ | ສອງກຸ່ມສູບເກຍ |
| ຜົນຜະລິດລະບົບ (L/min) | 190 |
clutch ຕົ້ນຕໍ
ເປີດປົກກະຕິ, ປະເພດປຽກ, ການຄວບຄຸມ booster ບົບໄຮໂດຼລິກ.
ການສົ່ງຜ່ານ
ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຂັບເກຍ helical, ການປ່ຽນແຂນຄູ່ແລະການປະຕິບັດ lever ສອງອັນ, ການສົ່ງມີຫ້າຄວາມໄວໄປ ໜ້າ ແລະສີ່ດ້ານຫຼັງ.
clutch ການຊີ້ນໍາ
ແຜ່ນໂລຫະພະລັງງານນໍ້າມັນຫຼາຍແຜ່ນຖືກບີບອັດໂດຍສະປິງ. ດໍາເນີນການດ້ວຍໄຮໂດຼລິກ.
ເບກ clutch
ເບຣກແມ່ນນ້ ຳ ມັນເບຣກແຖບເລື່ອນສອງທິດທາງທີ່ປະຕິບັດໂດຍເຄື່ອງກີດຕີນ.
ຂັບສຸດທ້າຍ
ການຂັບສຸດທ້າຍແມ່ນການຫຼຸດຜ່ອນສອງເທົ່າດ້ວຍເກຍ spur ແລະ sprocket ພາກສ່ວນ, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກຜະນຶກເຂົ້າກັນໂດຍປະທັບຕາ duo-cone.
