SD8N bulldozer ແມ່ນລົດຕິດປະເພດຕິດຕາມທີ່ມີ sprocket ສູງ, ການຂັບໂດຍກົງດ້ວຍໄຮໂດຼລິກ, ການຄວບຄຸມແບບເຄິ່ງທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມງວດແລະການຄວບຄຸມໄຮໂດຼລິກ. ພ້ອມກັບພະລັງງານແຍກປະເພດເຄື່ອງຈັກໄຮໂດຼລິກແຍກ Torque converter, ດາວເຄາະ, ປ່ຽນພະລັງງານແລະລະບົບສາຍສົ່ງຄວບຄຸມ lever. SD8N bulldozer ຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບໄຮໂດຼລິກແບບປະສົມປະສານ, ຕິດຕາມກວດກາໄຟຟ້າ, SD8N bulldozer ສາມາດຕິດຕັ້ງອຸປະກອນແລະເຄື່ອງຕິດຄັດເລືອກໄດ້ຫຼາຍອັນ, ມັນສາມາດໃຊ້ໃນການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ, ການກໍ່ສ້າງໄຟຟ້ານ້ ຳ, ການເກັບກູ້ທີ່ດິນ, ການພັດທະນາທ່າເຮືອແລະບໍ່ແຮ່ແລະຂົງເຂດການກໍ່ສ້າງອື່ນ.
| ດໍ | ອຽງ |
| (ບໍ່ລວມ ripper) ນ້ ຳ ໜັກ ປະຕິບັດການ (Kg) | 48880 |
| ຄວາມກົດດັນຂອງພື້ນດິນ (ລວມທັງ ripper) (KPa) | 112 |
| ຕິດຕາມວັດ (ມມ) | 2250 |
| ໄລ່ສີ |
30 °/25 ° |
| ຂັ້ນຕ່ ຳ ພື້ນທີ່ເກັບກູ້ (ມມ) |
517 |
| ຄວາມສາມາດໃນການເຄື່ອນທີ່ນອນ (m³) | 13.5 |
| ຄວາມກວ້າງຂອງແຜ່ນໃບຄ້າຍຄື (ມມ) | 4314 |
| ສູງສຸດ ຄວາມເລິກການຂຸດ (ມມ) | 614 |
| ຂະ ໜາດ ໂດຍລວມ (ມມ) | 8478 × 4314 × 3970 |
| ປະເພດ | KTA19-C525S10 |
| ການປະຕິວັດທີ່ໄດ້ຄະແນນ (rpm) | 1800 |
| ພະລັງງານ Flywheel (KW/HP) | 316/430 |
| ຄ່າ ສຳ ປະສິດການເກັບຮັກສາແຮງບິດ | 18% |
| ປະເພດ | ຕິດຕາມເປັນຮູບສາມຫຼ່ຽມ. |
| ຈຳ ນວນລູກກິ້ງຕິດຕາມ (ແຕ່ລະດ້ານ) | 8 |
| ລະດັບສຽງ (ມມ) | 240 |
| ຄວາມກວ້າງຂອງເກີບ (ມມ) | 610 |
| ເກຍ | ທີ 1 | ທີ 2 | ທີ 3 |
| ໄປ ໜ້າ (Km/h) | 0-3.9 | 0-6.7 | 0-12.2 |
| ຖອຍຫຼັງ (Km/h) | 0-4.8 | 0-8.5 | 0-15.1 |
| ສູງສຸດ ຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບ (MPa) | 18.2 |
| ປະເພດປັມ | ປ້ ຳ ນ້ ຳ ມັນເກຍ |
| ຜົນຜະລິດລະບົບ (L/min) | 358 |
ຕົວປ່ຽນແຮງບິດ
ຕົວປ່ຽນແຮງບິດແມ່ນພະລັງງານແຍກປະເພດກົນຈັກໄຮໂດຼລິກ
ການສົ່ງຜ່ານ
ດາວເຄາະ, ລະບົບສາຍສົ່ງປ່ຽນພະລັງງານດ້ວຍສາມຄວາມໄວໄປຂ້າງ ໜ້າ ແລະສາມຄວາມໄວປີ້ນກັບກັນ, ຄວາມໄວແລະທິດທາງສາມາດປ່ຽນໄດ້ໄວ.
clutch ການຊີ້ນໍາ
clutch ການຊີ້ນໍາແມ່ນກົດດັນບົບໄຮໂດຼລິກ, ປົກກະຕິແລ້ວ clutch ແຍກ.
ເບກ clutch
clutch ຫ້າມລໍ້ໄດ້ຖືກກົດດັນໂດຍການພາກຮຽນ spring, ແຍກບົບໄຮໂດຼລິກ, ປະເພດຕາຫນ່າງ.
ຂັບສຸດທ້າຍ
ການຂັບສຸດທ້າຍແມ່ນກົນໄກເຄື່ອງມືຫຼຸດຜ່ອນດາວເຄາະສອງຂັ້ນຕອນ, ການຫຼໍ່ຫຼອມນໍ້າມັນ.