ລົດບັນທຸກ TY165-3 ມີລັກສະນະປະສິດທິພາບສູງ, ມີທັດສະນະເປີດ, ໂຄງສ້າງທີ່ດີທີ່ສຸດ, ການ ດຳ ເນີນງານແລະການບໍລິການງ່າຍດ້ວຍລາຄາຖືກແລະຄຸນນະພາບທັງreliableົດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້. ມັນສາມາດໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງດ້ວຍສາມ shanks ripper, U-blade (ຄວາມຈຸ 7,4 ແມັດກ້ອນ) ແລະສ່ວນປະກອບທາງເລືອກອື່ນ other.
ລົດບັນທຸກ TY165-3 ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບການຈັດການດິນໃນການກໍ່ສ້າງຖະ ໜົນ, ການເຮັດວຽກໃນທະເລຊາຍແລະການເຮັດນ້ ຳ ມັນ, ການເຮັດໄຮ່ແລະການກໍ່ສ້າງທ່າເຮືອ, ການກໍ່ສ້າງຊົນລະປະທານແລະວິສະວະ ກຳ ໄຟຟ້າ, ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ແລະເງື່ອນໄຂວິສະວະກອນອື່ນ other.
ມັນເປັນຜະລິດຕະພັນຍົກລະດັບຂອງລົດບັນທຸກ TY165-2.
| ດໍ | ອຽງ |
| (ບໍ່ລວມ ripper) ນ້ ຳ ໜັກ ປະຕິບັດການ (Kg) | 17550 |
| ຄວາມກົດດັນພື້ນດິນ (KPa) | 67 |
| ຕິດຕາມວັດ (ມມ) | 1880 |
| ໄລ່ສີ | 30 °/25 ° |
| ຂັ້ນຕ່ ຳ ພື້ນທີ່ເກັບກູ້ (ມມ) | 352.5 |
| ຄວາມສາມາດໃນການເຄື່ອນທີ່ນອນ (m³) | 5.0 |
| ຄວາມກວ້າງຂອງແຜ່ນໃບຄ້າຍຄື (ມມ) | 3297 |
| ສູງສຸດ ຄວາມເລິກການຂຸດ (ມມ) | 420 |
| ຂະ ໜາດ ໂດຍລວມ (ມມ) | 5447 × 3297 × 3160 |
| ປະເພດ | WD10G178E25 |
| ການປະຕິວັດທີ່ໄດ້ຄະແນນ (rpm) | 1850 |
| ພະລັງງານ Flywheel (KW/HP) | 121/165 |
| ສູງສຸດ ແຮງບິດ (N • m/rpm) | 830/1100 |
| ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ໄດ້ຄະແນນ (g/KW • h) | ≤218 |
| ປະເພດ | ປະເພດແກວ່ງຂອງທ່ອນໄມ້ສີດ. ໂຄງສ້າງຖືກໂຈະຂອງແຖບຄວາມເທົ່າທຽມ |
| ຈຳ ນວນລູກກິ້ງຕິດຕາມ (ແຕ່ລະດ້ານ) | 6 |
| ຈຳ ນວນລູກກິ້ງຂອງຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ (ແຕ່ລະດ້ານ) | 2 |
| ລະດັບສຽງ (ມມ | 203 |
| ຄວາມກວ້າງຂອງເກີບ (ມມ) | 500 |
| ເກຍ | ທີ 1 | ທີ 2 | ທີ 3 |
| ໄປ ໜ້າ (Km/h) | 0-3.32 | 0-6.62 | 0-11.40 |
| ຖອຍຫຼັງ (Km/h) | -4.00 | 0-7.57 | 0-13.87 |
| ສູງສຸດ ຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບ (MPa) | 12 |
| ປະເພດປັມ | ສອງກຸ່ມສູບເກຍ |
| ຜົນຜະລິດລະບົບ: L/ນາທີ) | 190 |
ຕົວປ່ຽນແຮງບິດ
3 ອົງປະກອບ 1- ຂັ້ນຕອນ 1- ໄລຍະ
ການສົ່ງຜ່ານ
ດາວເຄາະ, ລະບົບສາຍສົ່ງປ່ຽນພະລັງງານດ້ວຍສາມຄວາມໄວໄປຂ້າງ ໜ້າ ແລະສາມຄວາມໄວປີ້ນກັບກັນ, ຄວາມໄວແລະທິດທາງສາມາດປ່ຽນໄດ້ໄວ.
clutch ການຊີ້ນໍາ.
ແຜ່ນໂລຫະພະລັງງານນໍ້າມັນຫຼາຍແຜ່ນຖືກບີບອັດໂດຍສະປິງ. ດໍາເນີນການດ້ວຍໄຮໂດຼລິກ.
ເບກ clutch
ເບຣກແມ່ນນ້ ຳ ມັນເບຣກແຖບເລື່ອນສອງທິດທາງທີ່ປະຕິບັດໂດຍເຄື່ອງກີດຕີນ.
ຂັບສຸດທ້າຍ
ການຂັບສຸດທ້າຍແມ່ນການຫຼຸດຜ່ອນສອງເທົ່າດ້ວຍເກຍ spur ແລະ sprocket ພາກສ່ວນ, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກຜະນຶກເຂົ້າກັນໂດຍປະທັບຕາ duo-cone.