1. ເຄື່ອງຈັກ: CumminsQSC8.3-194KW (ISUZU ENGINE212KW)
2. ວາວຫຼັກ: UN32 TOSHIBA JAPAN
3. ປັMainມຫຼັກ: K5V160DTH1X4R-9N4A-9V KAWASAKI JAPAN
4. ເຄື່ອງແກວ່ງ: MA180W01 KAWASAKI
5. ເຄື່ອງຈັກເດີນທາງ: TM70VC-B-195 DOOSAN
6. ຫ້ອງໂດຍສານຫຼູຫຼາ
ເຄື່ອງຈັກ Cummins ຕອບສະ ໜອງ ໄດ້ຄວາມຕ້ອງການຂອງການປ່ອຍອາຍພິດ, ພະລັງງານທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ປະສິດທິພາບສູງແລະການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ.
ລະບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ ນຳ ເຂົ້າ, ຄວບຄຸມກະແສລົບທີ່ມີພະລັງເຕັມ, ປະຕິບັດການປະສົມໄດ້ດີ, ຄວາມໄວໃນການrotationູນວຽນໄວ, ປະສິດທິພາບໃນການເຮັດວຽກສູງ.
ສາຍປ້ອງກັນທໍາຄວາມສະອາດນໍ້າມັນໄຮໂດຼລິກສີ່ສາຍ, ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການກັ່ນຕອງຊັ້ນ Nas7, ຮັບປະກັນອົງປະກອບໄຮໂດຼລິກທີ່ຍາວນານແລະເຊື່ອຖືໄດ້.
ຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງພາຍໃນປະເທດທັງດ້ານ ໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງ, ເບກສີ່ລໍ້, ການ ດຳ ເນີນງານທີ່ສະດວກສະບາຍ, ຄວາມເພີດເພີນທີ່ບໍ່ ທຳ ມະດາ.
ອອກແບບໄດ້ດີໄດ້ອອກແບບໂຄງສ້າງທີ່ມີການເຊື່ອມໂລຫະ, ເຄື່ອງເຈາະຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ພາຍຫຼັງການເຊື່ອມໂລຫະ, ດ້ວຍຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ; ການຍິງລູກປືນ ກຳ ຈັດຄວາມກົດດັນ, ຄວາມທົນທານໃນໄລຍະຍາວ.
ຕົວແບບ | SC360.9(Cummins) |
ນ້ ຳ ໜັກ T | 34.8 |
ຄວາມຈຸຖັງ m3 | 1.6 |
ປະເພດເຄື່ອງຈັກ | CumminsQSC8.3 |
ພະລັງງານ | 194/2200 |
ຄວາມຈຸຖັງນໍ້າມັນ | 650 |
ຄວາມໄວການຍ່າງ | 4/6.2 |
ຄວາມໄວ Rotary | 8.2 |
ຄວາມສາມາດໃນການປີນຂຶ້ນ | 70 |
ISO ຜົນບັງຄັບໃຊ້ການຂຸດ ISO | 245 |
ກຳ ລັງຂຸດແຂນ ISO | 185 |
ຄວາມກົດດັນໃນພື້ນທີ່ | 70.8 |
ການດຶງດູດ | 247.8 |
ເຄື່ອງສູບນ້ ຳ ໄຮໂດຼລິກ (KAWASAKY) | K5V160DTH1X4R-9N4A-9V |
ກະແສສູງສຸດ | 330*2+30 |
ຄວາມກົດດັນການເຮັດວຽກ | 31.5 |
ຄວາມຈຸຖັງ | 310 |
ຄວາມຍາວໂດຍລວມ | 11080 |
ຄວາມກວ້າງໂດຍລວມ | 3190 |
ຄວາມສູງໂດຍລວມ (ຂະຫຍາຍຕົວສູງສຸດ) | 3180 |
ທັງheົດ heitht (ເທິງສຸດ) | 3280 |
ການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ຕ້ານນໍ້າ ໜັກ | 1210 |
ການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ຕໍ່າສຸດ | 498 |
ລັດສະailີຫາງ | 3420 |
ຕິດຕາມຄວາມຍາວພື້ນດິນ | 3700 |
ຄວາມຍາວຕິດຕາມ | 4622 |
ເຄື່ອງວັດແທກ | 2590 |
ຕິດຕາມຄວາມກວ້າງ | 3190 |
ຕິດຕາມຄວາມກວ້າງເກີບ | 600 |
width ຂອງ turntable ໄດ້ | 2995 |
ຄວາມສູງຂອງການຂຸດສູງສຸດ | 10200 |
ຄວາມສູງຂອງການຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອສູງສຸດ | 7135 |
ຄວາມເລິກຂຸດສູງສຸດ | 7370 |
ຄວາມເລິກຂຸດສູງສຸດຂອງກໍາແພງແນວຕັ້ງ | 6380 |
ໄລຍະທາງຂຸດຄົ້ນສູງສຸດ | 11100 |
ໄລຍະຂຸດສູງສຸດໃນຍົນພື້ນດິນ | 10910 |
ລັດສະີຕ່ ຳ ສຸດ | 4265 |
ໄລຍະຫ່າງຈາກສູນກາງຂອງການtoູນໄປຫາປາຍຫຼັງ | 3420 |
ຄວາມ ໜາ ແຂ້ວແມງ Caterpillar | 30 |
ຄວາມສູງຂອງການດຸ່ນດ່ຽງ | 2265 |
ຄວາມຍາວຂອງພື້ນດິນເມື່ອຂົນສົ່ງ | 5720 |
ຄວາມຍາວແຂນ | 3185 |
ຄວາມຍາວຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງ | 6470 |
ຄວາມສູງຍົກສູງສຸດຂອງລົດຍົກ | |
ຄວາມເລິກສູງສຸດຂອງລົດຍົກ | |
ການລອຍຕົວສູງສຸດ |