ລົດບັນທຸກ TY160-3 ແມ່ນເຄິ່ງແຂງແຮງ, ປ່ຽນພະລັງງານ, ຊ່ວຍຄວບຄຸມພະລັງງານ, ຄວບຄຸມໄຮໂດຣລິກທົດລອງຄວບຄຸມ, ມີເຄື່ອງມືຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກດາວທຽມທີ່ມີ lever ດຽວຄວບຄຸມ. ມັນຢູ່ກັບຫ້ອງໂດຍສານທີ່ຫຼູຫຼາ, ເສັ້ນທີ່ທັນສະໄ designed ອອກແບບສ່ວນປົກຫຸ້ມແລະເສີມສ້າງການຂັບຂີ່ສຸດທ້າຍ. ມັນສະແດງປະສິດທິພາບການຜະລິດສູງ, ຄວາມສາມາດໃນການເດີນທາງທີ່ດີກວ່າ, ການດໍາເນີນງານງ່າຍ. ມັນປະຕິບັດຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການສ້ອມແປງໃນລາຄາຖືກເນື່ອງຈາກໂຄງສ້າງທີ່ລຽບງ່າຍດ້ວຍເຄື່ອງຕິດຕາມລູກປືນ 6pcs. ມັນເປັນລົດບັນທຸກທີ່ເidealາະສົມທີ່ສຸດທີ່ໃຊ້ໃນບໍ່ນ້ ຳ ມັນ, ການປູກຖ່ານຫີນ, ລະບົບສະພາບແວດລ້ອມແລະພື້ນທີ່ທີ່ບໍ່ດີ.
| ດໍ | ອຽງ |
| (ບໍ່ລວມ ripper) ນ້ ຳ ໜັກ ປະຕິບັດການ (Kg) | 16800 |
| ຄວາມກົດດັນພື້ນດິນ (KPa) | 65.6 |
| ຕິດຕາມວັດ (ມມ) | 1880 |
| ໄລ່ສີ | 30 °/25 ° |
| ຂັ້ນຕ່ ຳ ພື້ນທີ່ເກັບກູ້ (ມມ) | 400 |
| ຄວາມສາມາດໃນການເຄື່ອນທີ່ນອນ (m³) | 4.4 |
| ຄວາມກວ້າງຂອງແຜ່ນໃບຄ້າຍຄື (ມມ) | 3479 |
| ສູງສຸດ ຄວາມເລິກການຂຸດ (ມມ) | 540 |
| ຂະ ໜາດ ໂດຍລວມ (ມມ) | 40 × 79 × 79 × 50 |
| ປະເພດ | Weichai WD10G178E25 |
| ການປະຕິວັດທີ່ໄດ້ຄະແນນ (rpm) | 1850 |
| ກໍາລັງຜະລິດແນນ (KW) | 131 |
| ສູງສຸດ ແຮງບິດ (N • m/rpm) | 830/1000-1200 |
| ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ໄດ້ຄະແນນ (g/KW • h) | ≤200 |
| ປະເພດ | ປະເພດແກວ່ງຂອງທ່ອນໄມ້ສີດ. ໂຄງສ້າງຖືກໂຈະຂອງແຖບຄວາມເທົ່າທຽມ |
| ຈຳ ນວນລູກກິ້ງຕິດຕາມ (ແຕ່ລະດ້ານ) | 6 |
| ຈຳ ນວນລູກກິ້ງຂອງຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ (ແຕ່ລະດ້ານ) | 2 |
| ລະດັບສຽງ (ມມ | 203.2 |
| ຄວາມກວ້າງຂອງເກີບ (ມມ) | 510 |
| ເກຍ | ທີ 1 | ທີ 2 | ທີ 3 |
| ໄປ ໜ້າ (Km/h) | 0-3.29 | 0-5.82 | 0-9.63 |
| ຖອຍຫຼັງ (Km/h) | -4.28 | 0-7.59 | 0-12.53 |
| ສູງສຸດ ຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບ (MPa) | 15.5 |
| ປະເພດປັມ | ປັearsມເກຍ |
| ຜົນຜະລິດລະບົບ: L/ນາທີ) | 170 |
ຕົວປ່ຽນແຮງບິດ
3 ອົງປະກອບ 1- ຂັ້ນຕອນ 1- ໄລຍະ
ການສົ່ງຜ່ານ
ດາວເຄາະ, ລະບົບສາຍສົ່ງປ່ຽນພະລັງງານດ້ວຍສາມຄວາມໄວໄປຂ້າງ ໜ້າ ແລະສາມຄວາມໄວປີ້ນກັບກັນ, ຄວາມໄວແລະທິດທາງສາມາດປ່ຽນໄດ້ໄວ.
clutch ການຊີ້ນໍາ.
ແຜ່ນໂລຫະພະລັງງານນໍ້າມັນຫຼາຍແຜ່ນຖືກບີບອັດໂດຍສະປິງ. ດໍາເນີນການດ້ວຍໄຮໂດຼລິກ.
ເບກ clutch
ເບຣກແມ່ນນ້ ຳ ມັນເບຣກແຖບເລື່ອນສອງທິດທາງທີ່ປະຕິບັດໂດຍເຄື່ອງກີດຕີນ.
ຂັບສຸດທ້າຍ
ການຂັບສຸດທ້າຍແມ່ນການຫຼຸດຜ່ອນສອງເທົ່າດ້ວຍເກຍ spur ແລະ sprocket ພາກສ່ວນ, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກຜະນຶກເຂົ້າກັນໂດຍປະທັບຕາ duo-cone.