SHEHWA-380-DTH ແມ່ນເຄື່ອງຂຸດເຈາະແຍກປະເພດທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງພັດທະນາແລະຜະລິດໂດຍ SHEHWA ເຄື່ອງຂຸດເຈາະຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງອຸດສາຫະກໍາ "ລາຄາຖືກ, ປະສິດທິພາບສູງ" ຂອງອຸດສາຫະກໍາເຈາະ.
SHEHWA-380-DTH ປະສົມປະສານກັບເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວ ໜ້າ ຂອງເຄື່ອງຂຸດເຈາະນໍ້າອັດສະລິຍະໃນປະຈຸບັນ. ຕົ້ນແບບໄດ້ຜ່ານການທົດລອງປະຕິບັດການ ທຳ ລາຍຫຼາຍກວ່າ 3000 ຊົ່ວໂມງແລະການທົດສອບພາກສະ ໜາມ 4 ປະເພດໃນສະພາບແວດລ້ອມທາງທໍລະນີສາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ມັນໄດ້ປັບປຸງຫຼາຍກວ່າ 10 ຊ່ອງວ່າງກົນຈັກ. ສຸດທ້າຍ, ສາມບັນຫາເຕັກນິກຫຼັກຂອງ "ອັດຕາການລົ້ມເຫຼວສູງ, ການໃຊ້ພະລັງງານລົມສູງແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການໃຊ້ງານສູງ" ຂອງເຄື່ອງຂຸດເຈາະນໍ້າມັນປະເພດແຍກກັນໄດ້ຖືກແກ້ໄຂ. ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນເຄື່ອງເຈາະນ້ ຳ ແຍກປະເພດການ ບຳ ລຸງຮັກສາຕ່ ຳ ທີ່ເຮັດວຽກໄດ້ງ່າຍດ້ວຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການ ບຳ ລຸງຮັກສາຕ່ ຳ, ຄວາມຕ້ອງການລົມຕ່ ຳ, ແລະຄວາມໄວໃນການເຈາະສູງ.
1. ການຫຼຸດຜ່ອນ rotary
ໂຄງສ້າງພາຍໃນແມ່ນສົມເຫດສົມຜົນແລະຮັກສາໄດ້ງ່າຍ. ຫົວaryູນວຽນຖືກທົດແທນດ້ວຍເຄື່ອງດູດຊshockອກທີ່ປັບປຸງໄດ້ດີ, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແຮງຂອງປະຕິກິລິຍາກະທົບຂອງການເຈາະ. ເຄື່ອງຈັກtypeູນວຽນປະເພດເກຍມີຄວາມໄວໄວ, ແຮງບິດເລີ່ມໃຫຍ່, ເລີ່ມແລະຢຸດໄວ, ແລະເຊື່ອຖືໄດ້. ມັນມີການປົກປ້ອງ overload ແລະອຸນຫະພູມຕ່ ຳ ເພີ່ມຂຶ້ນ ສຳ ລັບການເຮັດວຽກໄລຍະຍາວ.
2. ໂຄງຮ່າງແຂງແຮງ
ກົນໄກການແລ່ນທີ່ມີຄວາມແຮງສູງໃຫ້ຄວາມແຂງແກ່ນແລະທົນທານຕໍ່ກັບເຄື່ອງຈັກທັງົດ. ພື້ນຜິວຂອງລໍ້ຂັບ, ລໍ້ແນະ ນຳ, ລໍ້ຕິດຕາມ, ແລະແຜ່ນຕິດຕິດລ້ວນແຕ່ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ເປັນພິເສດ. ການຂັບຂີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະການປັບຕົວໄດ້ດີ, ເຮັດໃຫ້ອຸປະກອນສາມາດໃຊ້ໄດ້ໃນພື້ນທີ່ທີ່ຊັບຊ້ອນ, ຮັກສາທ່າທາງການຍ່າງທີ່stableັ້ນຄົງ. ໃຊ້ນໍ້າມັນທີ່ມີການປົນເປຄັ້ງດຽວເພື່ອຫຼີກລ່ຽງການເບື່ອແລະການບໍາລຸງຮັກສາເລື້ອຍ frequent ໃນລະຫວ່າງການນໍາໃຊ້.
3. ລະບົບໄຮໂດຼລິກຄວບຄຸມສູນກາງ
ຄອນໂຊນຄວບຄຸມທີ່ໄດ້ຮັບການອອກແບບໃຫ້ເຂົ້າກັບສະພາບແວດລ້ອມປະສົມປະສານກັບເຄື່ອງກະຕຸ້ນໄຮໂດຼລິກ, ລະບົບເຈາະ, ແລະອື່ນ etc. ຢູ່ໃນບ່ອນດຽວເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກແລະປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກ. ຮ່າງກາຍໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍ pedal ປະຕິບັດການທີ່ສາມາດຖອດອອກໄດ້ທີ່ສາມາດພັບໄດ້ເພື່ອຕອບສະ ໜອງ ກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງການໃຊ້ຄົນຄົນດຽວ.
4. ແຂນຫຸ່ນຍົນ
ໂຄງສ້າງໃof່ຂອງກົນຈັກແຂນກົນຈັກຂະຫຍາຍທິດທາງການເຈາະແລະຂອບເຂດການເຮັດວຽກຜ່ານກົນໄກການຈັບຄູ່ຫ້າອັນແລະຖັງນໍ້າມັນໄຮໂດຼລິກ. ຂະບວນລົດໄຟຂະຫຍາຍອອກ, ລາງລົດໄຟສະແຕນເລດເຫຼັກ manganese ແລະສະເກັດບອດອອກແບບມ້ວນຫຼາຍກຸ່ມສາມາດທົນແຮງບິດໃຫຍ່, ຕ້ານການປ່ຽນແປງແລະຂະຫຍາຍອາຍຸການບໍລິການຂອງການຂົນສົ່ງ.
ເຈາະເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂຸມ |
90-165 ມມ |
ຄວາມກົດດັນອາກາດຕົວຈິງສູງສຸດ |
2.5Mpa |
ການບໍລິໂພກອາກາດ |
1.73/0.3Mpa ມ³/ນາທີ |
ningຸນແຮງບິດ |
2000 Nm |
ຄວາມໄວການຫັນ |
70 ຮອບຕໍ່ນາທີ |
ການຊຸກຍູ້ຄວາມຍາວ |
3980 ມມ |
ແຮງດັນສູງສຸດ |
11KN |
ການເລື່ອນກອບທີ່ເລື່ອນໄດ້ |
ຊ້າຍ 47°/ຂວາ 54° |
ການເຈາະ boom boom |
ຊ້າຍ 40°/ຂວາ 40° |
ການຂຸດເຈາະການຂຸດເຈາະ |
ແນວນອນ 23°/46° |
ຄວາມສາມາດໃນຊັ້ນຮຽນ |
35° |
ການໃຫ້ອາຫານພະລັງງານ motor |
3.8Kw |
ມິຕິ |
6100*2360*2105 ມມ |
ນ້ ຳ ໜັກ |
5400 ກິໂລກຣາມ |