Multi-Function Bulldozer SD7

ລາຍລະອຽດສັ້ນ:

SD7 ລົດບັນທຸກຫຼາຍ ໜ້າ ທີ່ເປັນຜະລິດຕະພັນໃfor່ ສຳ ລັບການຂຸດແລະedingັງສາຍເຄເບິນໃຍແກ້ວໃສ່ພື້ນດິນ, ອອກແບບແລະປະດິດໂດຍ HBXG ປະຕິບັດ ໜ້າ ທີ່ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ການວາງແລະການວາງສາຍໄຟຟ້າທີ່dັງໄວ້, ສາຍເຫຼັກ, ສາຍໄຟຟ້າ, ການຂຸດອອກມາໃ,່, ການວາງ, ການeddingັງຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນດຽວ, ຢ່າງສຸດຂີດປັບປຸງປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກ.


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ສະເພາະ

ສູງສຸດ ຂຸດແລະdepthັງຄວາມເລິກ: 1600 ມມ
ສູງສຸດ ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງທໍ່ວາງ: 40mm
ການວາງແລະspeedັງຄວາມໄວ: 0 ~ 10km/h (ປັບຕາມສະພາບການເຮັດວຽກ)
ສູງສຸດ ນ້ ຳ ໜັກ ຍົກ: ≤700kgs
ສູງສຸດ ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງວົງຂອງ roller ໄດ້: 1800mm
ສູງສຸດ width ຂອງວົງຂອງ roller ໄດ້: 1000mm
ຄວາມກວ້າງຂອງການຂຸດ: 76 ມມ
ນໍ້າ ໜັກ ປະຕິບັດການ (ບໍ່ລວມ ripper) 30500
ພະລັງງານປະເມີນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ 185 kW
ຄວາມກົດດັນພື້ນດິນ 53.6 kPa
ເກັບກູ້ພື້ນດິນ 485 ມມ
ຄວາມຍາວຕິດຕໍ່ກັບພື້ນດິນ 2890 ມມ
ໄລຍະຫ່າງສູນຕິດຕາມ 2235 ມມ
ຂະ ໜາດ ທັງ(ົດ (L × W × H): (ມີເຄື່ອງຕັດກະບອກດຽວ) 8304 × 4382 × 3485 (ມີແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືອຽງຊື່)
ຄວາມສາມາດໃນການເກຣດ Latitude30 °ຂວາງ 25 °

ເຄື່ອງຈັກ

ຕົວແບບ  NT855-C280S10
ຜະລິດ  ບໍລິສັດ CHONGQING CUMMINS ENGINE Co. , LTD.
ປະເພດ  ນໍ້າເຢັນ, ສາຍດ່ຽວ, ຕັ້ງ, ສີ່ຈັງຫວະ, ເທີໂບ, 6 ສູບ, ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 140 ມມ
ຄວາມໄວປະເມີນ 2100 ຮອບຕໍ່ນາທີ
ກໍາລັງການຈັດອັນດັບ 185 ກິໂລວັດ
ສູງສຸດ ແຮງບິດ (N • m/rpm)  1097/1500
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ໄດ້ຄະແນນ (g/KW • h) ≤235
ຮູບແບບການເລີ່ມຕົ້ນ ເລີ່ມໄຟຟ້າ 24V

ລະບົບລົດລາງ

ປະເພດ ຕິດຕາມເປັນຮູບສາມຫຼ່ຽມ. 
ຈຳ ນວນລູກກິ້ງຕິດຕາມ (ແຕ່ລະດ້ານ) 7
ຈຳ ນວນລູກກິ້ງຂອງຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ (ແຕ່ລະດ້ານ)  1
ລະດັບສຽງ (ມມ)   216
ຄວາມກວ້າງຂອງເກີບ (ມມ) 910

ເກຍ

ເກຍ ທີ 1 ທີ 2 ທີ 3
ໄປ ໜ້າ (Km/h) 0-3.9 0-6.5 0-10.9
ຖອຍຫຼັງ (Km/h)  0-4.8     0-8.2 0-13.2

ປະຕິບັດລະບົບໄຮໂດຼລິກ

ສູງສຸດ ຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບ (MPa) 18.6
ປະເພດປັມ ເຄື່ອງສູບນ້ ຳ ແຮງດັນສູງ
ຜົນຜະລິດລະບົບ (L/min) 194

ລະບົບການຂັບຂີ່

ຕົວປ່ຽນແຮງບິດ
ຕົວປ່ຽນແຮງບິດແມ່ນພະລັງງານແຍກປະເພດກົນຈັກໄຮໂດຼລິກ

ການ​ສົ່ງ​ຜ່ານ
ດາວເຄາະ, ລະບົບສາຍສົ່ງປ່ຽນພະລັງງານດ້ວຍສາມຄວາມໄວໄປຂ້າງ ໜ້າ ແລະສາມຄວາມໄວປີ້ນກັບກັນ, ຄວາມໄວແລະທິດທາງສາມາດປ່ຽນໄດ້ໄວ.

clutch ການຊີ້ນໍາ
clutch ການຊີ້ນໍາແມ່ນກົດດັນບົບໄຮໂດຼລິກ, ປົກກະຕິແລ້ວ clutch ແຍກ.

ເບກ clutch
clutch ຫ້າມລໍ້ໄດ້ຖືກກົດດັນໂດຍການພາກຮຽນ spring, ແຍກບົບໄຮໂດຼລິກ, ປະເພດຕາຫນ່າງ.

ຂັບສຸດທ້າຍ
ການຂັບສຸດທ້າຍແມ່ນກົນໄກເຄື່ອງມືຫຼຸດຜ່ອນດາວເຄາະສອງຂັ້ນຕອນ, ການຫຼໍ່ຫຼອມນໍ້າມັນ.


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ: